Area Residencial de Roces

La zona urbana de Roces ha crecido en los últimos años hasta el punto de que «está cambiado como del cielo a la Tierra»

«Siempre fue el poblado de Roces, pero esa palabra me suena a algo antiguo. Estamos en el siglo XXI y somos un barrio más de la ciudad».

Aparte de preferencias personales, la frase de Aurelio Rodríguez, presidente de la asociación de vecinos Nuestra Señora de Covadonga de Roces, refleja el cambio vivido en la zona comprendida entre la carretera de Oviedo y la carretera Carbonera. El núcleo original del poblado, formado por las antiguas viviendas de baja altura construidas por las empresas para los obreros más jóvenes, contrasta con la parte más moderna en la que se levantan los nuevos edificios residenciales con zonas comunes ajardinadas. El antiguo poblado se ha transformado en un moderno barrio.

La asociación de vecinos Nuestra Señora de Covadonga ha sido testigo de esta evolución y colaborado en las mejoras del barrio. Atrás quedan las primeras reuniones clandestinas de la antigua asociación de cabezas de familia en las que planteaban las demandas más básicas: alcantarillado, asfaltado de las calles, alumbrado, transporte público... «Llevaron muchos palos porque era ilegal. Los primeros vecinos tuvieron que pasar lo suyo, porque nos contaron que incluso salían de las casas con velas porque no había luz en la calle», rememora Aurelio Rodríguez. Esta imagen poco tiene que ver con la actual, en la que «Roces está cambiado como del cielo a la Tierra».

Aparte de la mejora de los equipamientos, buena parte de esta transformación del poblado de Roces se debe a la llegada de nuevos vecinos y, sobre todo, a la conversión en un barrio dormitorio con los nuevos bloques de pisos. «Vino mucha juventud a vivir. Apenas se dejan ver por la calle y hablan muy poco con los vecinos de siempre», constatan los dirigentes vecinales. Aun así, cuenta con una aceptable participación ciudadana gracias, en gran medida, a la cantidad de festivales musicales que se organizan en el antiguo cine de Roces, centro neurálgico de la actividad vecinal.

Falta un supermercado
Pero la llegada de estos nuevos jóvenes vecinos requiere aumentar algunos servicios. En primer lugar, el colectivo vecinal pide una superficie comercial donde poder efectuar las compras diarias. «Hay varios supermercados cerca, sobre todo en Montevil, pero lo que nos hacía falta era uno en el propio barrio», constata Aurelio Rodríguez.

Aunque esta reivindicación ha quedado en los últimos meses en un segundo plano a raíz de la reforma de la avenida de Salvador Allende, que ha alterado la tranquilidad y ha provocado la modificación del itinerario de la línea 15 a través del poblado. «Las obras han traído muchos problemas. Cuando en una empresa hay una mala gestión desde el principio, termina con mala gestión», critica el presidente vecinal, quien teme que la reforma no esté concluida en el plazo previsto de ocho meses. «Vamos a mitad de camino y no está hecha ni la mitad de la calle. Todo parece indicar que no estará lista en el plazo establecido, sino que se alargará como mínimo hasta el año», censura Aurelio Rodríguez. Y sentencia: «Me parece una burrada lo que están tardando».

De tres líneas a una
La reforma de Salvador Allende fue el detonante en abril de una serie de movilizaciones lideradas por el colectivo vecinal en las que se pedía una solución para que la línea 15 diera servicio a Roces mientras durasen las obras. Tras encontrar una solución propicia para los intereses ciudadanos -el autobús procedente del centro tendría sendas paradas en los extremos de Salvador Allende-, el problema del transporte público había remitido hasta la nueva reordenación de las líneas de EMTUSA.

«Ahora nos han quitado la línea 2 por el barrio. Hemos pasado de tres líneas -2, 3 y 15- a tener sólo la última, lo que nos perjudica bastante», advierte Aurelio Rodríguez. Haciendo gala una vez más de su defensa de los derechos de sus convecinos, la asociación de vecinos Nuestra Señora de Covadonga de Roces ha emprendido una recogida de firmas para pedir a EMTUSA la restitución de la línea 2. De momento, ya llevan más de mil.

Fuente: El Comercio, 5 de Agosto de 2010